Словарь метролога: 18 терминов из вашего постановления
Коротко
Сдвоенная ось — это группа из двух осей с расстоянием между ними до 2,5 м, и лимит нагрузки применяется к группе целиком, а не к каждой оси отдельно (прим. к прил. № 2 ПП РФ № 2060). Применяемое значение — измеренное минус инструментальная погрешность, а для межосевого расстояния наоборот, плюс (п. ~32–34 приказа Минтранса № 148). Зона АПВГК — 100 м до оборудования и 50 м после.
18 терминов · ФЗ-102 · ПП РФ № 2060 · приказ № 148
Метод проверен 10.07.2026
Половина строк постановления написана языком описания типа СИ: применяемое значение, скатность, выезд из зоны АПВГК. Ниже — 18 терминов, у каждого проставлена норма.
ВесыВрут — частный сервис, не является государственным органом и не связан с Ространснадзором, Росстандартом и ФГИС «Аршин». Информация носит справочный характер и не является публичной офертой.
Метрология комплекса
Описание типа говорит, какая модель допущена к применению (ст. 12 ФЗ № 102-ФЗ), поверка — был ли исправен экземпляр в день проезда (ст. 13).
Поверка
Поверка — периодическое подтверждение соответствия комплекса метрологическим требованиям (ст. 13 ФЗ № 102-ФЗ). С 24.09.2020 значима электронная запись во ФГИС «Аршин», а не бумажное свидетельство.
Описание типа средства измерения
Описание типа средства измерения — документ утверждённого типа (ст. 12 ФЗ № 102-ФЗ) с пределами допускаемой погрешности, рабочим диапазоном скоростей и методикой поверки модели.
ФИФ ОЕИ
ФИФ ОЕИ — Федеральный информационный фонд по обеспечению единства измерений: государственные сведения об утверждённых типах средств измерений и о результатах поверки.
ФГИС «Аршин»
ФГИС «Аршин» — система, через которую сведения ФИФ ОЕИ открыты на fgis.gost.ru. Записи ищут по регистрационному номеру типа и заводскому номеру комплекса.
Межповерочный интервал
Межповерочный интервал — срок действия поверки. У типа 78780-20 «АПВГК» это 1 год; для типов 42677-14, 52647-13 и 62524-15 значение берут из карточки ФИФ ОЕИ.
Пределы берут из описания типа конкретной модели: что смотреть в карточке — на странице описания типа СИ, поиск записи — в инструкции по «Аршину».
Арифметика показания
Три величины идут связкой: измеренное, погрешность из описания типа (±10 % по оси у 78780-20) и применяемое — разность, которую сравнивают с допустимым (п. ~32–34 приказа № 148).
Инструментальная погрешность
Инструментальная погрешность — предел допускаемой погрешности из описания типа: у 78780-20 и систем «СВК» это ±10 % по нагрузке на ось и ±5 % по массе; по группе осей у 78780-20 — ±5 %, у «СВК» (42677-14) — ±10 %.
Измеренное значение
Измеренное значение — показание датчиков до обработки. В акте результатов измерения стоит отдельной колонкой рядом с применяемым значением (п. ~40 приказа № 148).
Применяемое значение
Применяемое значение — измеренное минус инструментальная погрешность; с допустимым сравнивают именно его (п. ~32–34 приказа № 148). Для межосевого расстояния — плюс.
Динамическое взвешивание
Динамическое взвешивание — измерение нагрузок на ходу, без остановки транспортного средства. Рабочий диапазон скоростей у типа 78780-20 — 20–140 км/ч, он указан в описании типа.
Знак у межосевого расстояния путают чаще всего: расстояние выводит оси из группы и меняет лимит. Механика вычета — на странице о погрешности.
Оси, группы и колёса
Расстояние между ближайшими осями до 2,5 м включительно означает группу: лимит считают на группу, внутри неё нагрузка распределяется и неравномерно (прил. № 2 ПП РФ № 2060).
Скатность
Скатность — число колёс на конце оси: односкатная или двускатная. От неё зависит допустимая нагрузка по прил. № 2 ПП РФ № 2060, и комплекс определяет её сам.
Сдвоенная ось
Сдвоенная ось — две оси с расстоянием между ними до 2,5 м. Лимит применяется к группе целиком, а не к каждой оси отдельно (прим. к прил. № 2 ПП РФ № 2060).
Группа сближенных осей
Группа сближенных осей — две или более оси, где промежуток между соседними не превышает 2,5 м. В пределах такой группы нагрузка может распределяться неравномерно.
Схему осей сверяют по обзорному фото с контурами: типовые ошибки — в разборе осей и скатности.
Участок под рамкой
На 100 м до оборудования и 50 м после него участок обязан быть прямым при радиусе не менее 1000 м, с уклонами до 10‰ и 30‰ (п. ~11 приказа № 148).
Колейность
Колейность — продольные углубления в покрытии от колёс. В зоне 100 м до и 50 м после оборудования колейность, выбоины и просадки исключены (п. ~11 приказа № 148).
Продольный и поперечный уклон
Продольный и поперечный уклон — уклоны участка в створе комплекса: не более 10‰ и 30‰ соответственно, радиус кривой в плане — не менее 1000 м (п. ~11 приказа № 148).
Зона АПВГК
Зона АПВГК — 100 м до оборудования и 50 м после него, где нормируются геометрия и покрытие. «Выезд из зоны АПВГК» в постановлении означает место фиксации, а не отдельный норматив.
Параметры участка и порядок расчёта — по приказу Минтранса № 148 от 13.04.2026 (нумерация по опубликованному тексту), применяется к фиксациям с 01.09.2026; допустимые значения — по ПП РФ № 2060 от 01.12.2023; пределы погрешности и интервал поверки — по описаниям типа СИ из ФИФ ОЕИ. Проверено: 10.07.2026| Термин | Значение | Норма |
|---|---|---|
| Зона АПВГК | 100 м / 50 м | п. ~11 приказа № 148 |
| Уклон продольный / поперечный | ≤10‰ / ≤30‰ | п. ~11 приказа № 148 |
| Группа сближенных осей | до 2,5 м | прил. № 2 ПП РФ № 2060 |
| Погрешность по оси | ±10 % | описание типа 78780-20 |
| Межповерочный интервал 78780-20 | 1 год | описание типа СИ, ФИФ ОЕИ |
Оформление результата
Первые 3 месяца комплекс работает без передачи актов, дальше владелец дороги формирует акт из девяти групп сведений и подписывает его УКЭП (п. ~40 приказа № 148).
Тестовая эксплуатация
Тестовая эксплуатация — первые 3 месяца работы комплекса: измерения ведутся, акты в уполномоченный орган не передаются, анонс публикуется не позднее чем за неделю.
Акт результатов измерения
Акт результатов измерения — электронный документ владельца дороги по каждой фиксации: девять групп сведений, координаты в ПЗ-90.11 или WGS-84 до 0,0001° (п. ~40 приказа № 148).
УКЭП
УКЭП — усиленная квалифицированная электронная подпись. Ею владелец дороги подписывает акт результатов измерения; акты передают по каналу с криптозащитой (разд. V приказа № 148).
Порядок выбирают по дате фиксации: приказ № 148 действует с 01.09.2026, проезд до 31.08.2026 разбирают по приказу № 348. Состав акта — в разборе акта измерения, текст приказа — на портале правовой информации.
Вопросы перевозчиков
Что такое сдвоенная ось и чем она отличается от группы сближенных осей?
Зависит от числа осей: сдвоенная — группа из двух осей с расстоянием до 2,5 м, группой считаются и три оси. Лимит применяется к группе (прил. № 2 ПП РФ № 2060).
Выезд из зоны АПВГК — что это значит в постановлении?
Это описание места фиксации, а не норматив: нормируется зона 100 м до и 50 м после оборудования (п. ~11 приказа № 148).
Динамическое взвешивание законно, если машину не останавливали?
Да, взвешивание в движении — штатный режим. Проверяют поверку на дату проезда (ст. 13 ФЗ № 102-ФЗ) и попадание скорости в рабочий диапазон типа — у 78780-20 это 20–140 км/ч.
Чем измеренное значение отличается от применяемого?
Величиной погрешности: с нормой сравнивают применяемое значение (п. ~32–34 приказа № 148), обе величины стоят в акте отдельными колонками.
Скатность — где её смотреть и на что она влияет?
На допустимую нагрузку: односкатная и двускатная оси имеют разные лимиты по прил. № 2 ПП РФ № 2060, а число колёс комплекс считает сам (п. ~20 приказа № 148).
Что такое ФИФ ОЕИ и чем он отличается от «Аршина»?
ФИФ ОЕИ — сам фонд сведений, «Аршин» — система, через которую он открыт на fgis.gost.ru. Запись о поверке ищут по заводскому номеру.
Проверим поверку комплекса и участок за сутки. Найдём брак — идём на отмену; не найдём — на снижение вдвое
Нужны номер постановления и дата фиксации. По ним поднимаем свидетельство о поверке на день проезда, а не на сегодня — это разные записи.