Перейти к содержанию
ВесыВрут 10 дней
срок обжалования — 10 дней с даты вручения постановления
ФИФ ОЕИ · РЕГ. № ТИПА 42677-14

Тип 42677-14 «СВК»: что говорит описание типа

ФЗ-102, СТ. 12 · ОПИСАНИЕ ТИПА СИ

Коротко

Под номером 42677-14 в фонде зарегистрирован не один прибор, а семейство: «Системы дорожные весового и габаритного контроля „СВК“» с модификациями вида СВК-X-РВС. Буквы после дефиса означают комплектацию: Р — фотовидеофиксация, В — габариты, С — позиционирование осей. Пределы по модификации СВК-2-РВС: ±5 % по полной массе, ±10 % по нагрузке на ось, ±5 % по группе осей. Межповерочный интервал по этому типу не подтверждён.

ось 11,80 т − 10 % = 10,62 т · предел из описания типа

Метод проверен 10.07.2026

В постановлении обычно стоит имя исполнения, а не номер типа. Разница дороже, чем кажется: имя не гарантирует ничего, номер открывает описание типа с пределами погрешности и методикой поверки.

ВесыВрут — частный сервис, не является государственным органом и не связан с Ространснадзором, Росстандартом и ФГИС «Аршин». Информация носит справочный характер и не является публичной офертой.

Три весоизмерительных датчика разного размера, выложенные в ряд на поверочной плите
Одно семейство, разная комплектация: под общим номером типа в фонде живут исполнения с разным набором измерительных узлов.

Одно семейство, разные комплектации

Номер 42677-14 закреплён за целым классом систем, а не за одной установкой. В фонде модификации записаны формулой СВК-X-РВС, и расшифрованы в ней только буквы: Р — фотовидеофиксация государственного регистрационного знака, В — измерение габаритов, С — позиционирование осей. Что стоит на месте X, наши источники не поясняют, и мы это значение не додумываем.

Обозначения «СВК-2-РВС» и «СВК-2-Р(М)ВС» выглядят как разные приборы, но за ними стоит один регистрационный номер типа. Искать по написанию из письма бесполезно: строки с именем модификации в фонде нет, поиск вернёт пустоту и создаст ложное ощущение победы.

Расшифровка модификаций — по описанию типа СИ из ФИФ ОЕИ. Проверено: 10.07.2026
Буква в обозначении → что добавляет в комплектацию → какие строки акта от неё зависят
Знак Что добавляет Строки акта
Р фотовидеофиксация государственного регистрационного знака ГРЗ и фотоматериалы — без них ТС не отождествлено
В измерение габаритов длина, ширина, высота и превышение габаритов в метрах
С позиционирование осей число осей, межосевые расстояния, состав группы
X цифра исполнения, в наших источниках не расшифрована смотреть описание типа конкретного экземпляра

Комплектация — не украшение карточки. Если исполнение не содержит узла позиционирования осей, вопрос «откуда в акте взялись межосевые расстояния» становится законным, и проверяется он сверкой акта с описанием типа. Разбор реквизитов — в материале об акте результатов измерения.

Откуда берётся «погрешность 11 %» и почему её нет в описании типа

Запрос «почему для АПВГК „СВК“ действует погрешность 11 %» приходит регулярно, а числа 11 % среди подтверждённых пределов этого типа нет вообще. Подтверждённый ряд по модификации СВК-2-РВС короткий: ±5 % по полной массе, ±10 % по нагрузке на ось, ±5 % по группе осей. Ничего между этими значениями не стоит.

В постановлении рядом стоят два процента, и они относятся к разным вещам. Предел допускаемой погрешности — характеристика прибора, процент от показания. Величина превышения — характеристика вашего рейса, процент от допустимой нагрузки. Одиннадцать процентов в деле встречаются постоянно, но во второй роли: превышение свыше 10 и до 20 процентов включительно образует часть 4 ст. 12.21.1 КоАП, а это 300 000 ₽ на собственника транспортного средства.

Мини-шкала: коридор ±10 % по нагрузке на ось и показание за пределом

показание 11,80 т − 10 % = 10,62 т · допустимо 10,00 т

✓ сравнивают применяемое значение, а не показание

Пример на типовой оси: штриховка — коридор ±10 %, вертикаль — черта нормы, точка — из акта. Расчёт по вашим цифрам.

Отсюда правило, которое экономит недели: названное вам число проверяется ровно в одном месте — в описании типа вашего комплекса. Не в статье и не по аналогии с соседним номером реестра. Сводка по пяти типам — на странице пределов погрешности.

Чем 42677-14 отличается от соседей по реестру

Тем, что у него подтверждены пределы, но не подтверждён интервал поверки — сочетание, уникальное среди пяти типов. У 78780-20 подтверждено и то и другое, у 52647-13 и 62524-15 в открытых зеркалах фонда нет ни пределов, ни интервала, у 68839-17 подтверждены только номер и название.

Закрыть пустую клетку «годом по аналогии» обходится дорого. Напишете в жалобе «интервал 1 год, значит поверка истекла» — и при другом значении в методике рассыплется не только этот довод, но и доверие ко всей остальной арифметике. Честная формулировка иная: «интервал поверки типа 42677-14 определяется методикой поверки; прошу истребовать описание типа и методику». Год, кочующий по статьям, подтверждён у типа 78780-20 и относится только к нему.

Как искать пару «номер типа плюс заводской номер»

По двум реквизитам сразу и обязательно на дату фиксации, а не на сегодня. В фильтры раздела результатов поверки вводят регистрационный номер типа 42677-14 и заводской номер комплекса из постановления; портал ищет по точному совпадению, поэтому при пустом ответе поиск повторяют по каждому реквизиту отдельно.

  1. Выписать из постановления и акта четыре значения: номер типа, заводской номер комплекса, дату и время фиксации.
  2. Найти запись о поверке экземпляра на дату проезда — шесть шагов разобраны в инструкции по проверке поверки в «Аршине».
  3. Скачать описание типа и методику поверки в разделе утверждённых типов СИ на портале fgis.gost.ru/fundmetrology/cm/mits.
  4. Сверить пределы из описания типа со строками «измеренное» и «применяемое значение» в акте.

Если в постановлении стоит только имя модификации, это не тупик. С 01.09.2026 регномер утверждённого типа, сведения о поверке и пределы погрешности — обязательные реквизиты акта по приказу Минтранса № 148 (п. ~40, нумерация по опубликованному тексту). До 31.08.2026 действует приказ № 348, и номер типа запрашивают у владельца дороги — как именно, описано в материале о запросе документов.

Когда это не работает

Когда поверка на дату проезда действовала, а проверки комплекса и места установки проводились в срок. Тогда разговор о модификациях и буквах не добавляет к делу ничего: суды смотрят на запись в фонде, акт проверки участка и арифметику вычета.

Брянский областной суд решением № 21-140/2025 оставил без изменения штраф 250 000 ₽ по фиксации комплексом «СВК-2-Р(М)ВС»: превышение по осям 17,27 % и 12,56 %, доводы о том, что у грузоотправителя весы показали другое, и о продольном уклоне участка отклонены — поверка действительна, проверки комплекса признаны надлежащими.

Тот же финал в постановлении Верховного Суда РФ от 10.12.2024 № 66-АД24-18-К8: комплекс СВК-2-РВС был поверен, техобслуживание велось ежедневно, штраф 350 000 ₽ устоял. Границы доводов собраны на странице когда метрология не спасёт.

Опорные величины

Регистрационный номер типа 42677-14 — ФИФ ОЕИ, тип «СВК»
Название типа Системы дорожные весового и габаритного контроля «СВК»
Производитель и поставщик АО «НИИ „Полюс“», ЗАО «Тенсо-М» — по карточке типа
Пределы модификации СВК-2-РВС масса ±5 %, ось ±10 %, группа осей ±5 %
Межповерочный интервал не подтверждён — смотреть методику поверки
Порог наказуемости по массе свыше 10 % — до 10 % включительно состава нет
Срок на жалобу 10 дней — с даты вручения постановления

Вопросы перевозчиков

Почему для измерения АПВГК «СВК» действует погрешность 11 %?

Не действует. Ни один подтверждённый предел типа 42677-14 не равен 11 %: по модификации СВК-2-РВС это ±5 % по полной массе, ±10 % по нагрузке на ось и ±5 % по группе осей. Число 11 % относится не к прибору, а к результату: превышение свыше 10 и до 20 процентов включительно — это часть 4 статьи 12.21.1 КоАП, 300 000 рублей на собственника.

Что означают буквы в обозначении СВК-2-РВС и СВК-2-Р(М)ВС?

Комплектацию. Р — фотовидеофиксация государственного регистрационного знака, В — измерение габаритов, С — позиционирование осей. Разные буквенные хвосты означают разные исполнения одного и того же утверждённого типа 42677-14, а не разные типы средств измерений.

Где искать руководство по эксплуатации СВК-2-РВС?

В деле оно почти не нужно. Юридическую силу имеют описание типа и методика поверки из Федерального информационного фонда по обеспечению единства измерений: там пределы погрешности, условия применения и интервал поверки. Руководство по эксплуатации — документ владельца комплекса, его запрашивают у владельца дороги вместе с журналом технического обслуживания.

Какой межповерочный интервал у типа 42677-14?

Зависит от методики поверки типа, и по открытым зеркалам фонда мы это значение не подтверждаем. Подтверждённый интервал 1 год есть только у типа 78780-20, и переносить его на «СВК» нельзя: интервал задаёт описание типа, а не соседний номер в реестре.

Отменят ли штраф, если комплекс относится к типу 42677-14?

Нет. Брянский областной суд решением № 21-140/2025 оставил в силе штраф 250 000 рублей по фиксации комплексом «СВК-2-Р(М)ВС» с превышением по осям на 17,27 % и 12,56 %: поверка действовала, проверки комплекса признаны надлежащими. Номер типа сам по себе доводом не является.

ФЗ-102, СТ. 13 · ФГИС «АРШИН»

Проверим поверку комплекса и участок за сутки. Найдём брак — идём на отмену; не найдём — на снижение вдвое

Нужны номер постановления и дата фиксации. По ним поднимаем свидетельство о поверке на день проезда, а не на сегодня — это разные записи.

Сканы и фото через сайт не принимаются. Если срок уже прошёл — дело не закрыто, но восстановление срока это отдельная работа, и начинать её надо сегодня.

10 дней Ответ по поверке — за сутки